Градовод

Екатеринбург, конечно, прогремел. Но! Давайте глянем на факты. 1. Тут уже было смертельное ДТП. И тоже с участием автобуса. 2. У перекрёстка 1-е место по виду ДТП имеет схема №300: в момент поворота

ПУХ КАК РАСПЛАТА В Москве наступил Пухюнь. После войны нужно было быстро озеленить города. Тополь в этом плане хорош! Поэтому на него и пал основной выбор. Через 10-15 лет выглядит уже как взрослое

В Питере очередной ужас. Поддержание инфраструктуры – необходимая, но недостаточная стратегия. Город без новых решений начинает отставать, даже если хорошо обслуживает старое. Вопрос не в отказе от

Оказался по другую сторону стола – в составе госкомиссии бакалавриата «Девелопмент и городское планирование» ВШЭ. Смотрел и оценивал дипломы будущих городских планировщиков и это было очень мощно: жи

Мне тут в чате пишут, что дорожники Екатеринбурга озадачены в первую очередь демонизацией самокатов, чем реальной безопасностью. Ранее местный урбанист Владимир Злоказов вносил некоторые полезные пр

Курск – верни себе БДД-адекватность! Нерегулируемый переход через 5 полос в одном направлении? Это шутка что ли? Вот вам звоночек! Прочитайте новую Стратегию ОБДД РФ. Там чёрным по белому заявлен

«Умер, но не считается»: как правило 30 дней искажает статистику ДТП 👨‍💻 Эксперты Центра компетенций городской среды компании «СпецДорПроект» разобрали сроки учёта погибших в ДТП в мировой практике

🚒 Какая необычная остановка у пожарной части в Долгопрудном

На прошлой неделе мы показывали, как в Городце (Нижегородская область) сбили 5‑летнюю девочку   👨‍💻 Эксперты Центра компетенций городской среды компании «СпецДорПроект» проанализировали место трагед

Новая старая мобильность 🛴 Иногда встречаются тезисы про новую мобильность, новый транспорт, и про новые проблемы безопасности дорожного движения. Не надо так.