Урбанизм в галстуке

На Москве 24 вышла моя колонка о трамвайной линии на проспекте Академика Сахарова. Для меня это один из самых интересных транспортных замыслов последних лет. Когда мы начали прорабатывать этот проек

🚌 Автобусы до Венеции не доезжают. Точнее, доезжают, но только до площади Пьяццале Рома. На фото как раз она — главный автобусный узел города. Здесь заканчиваются все маршруты. Дальше ехать просто

Для обновленного Ленинградского вокзала наш Институт совместно с Дирекцией МЦД разработали транспортную схему для прилегающей территории, а также для Площади Трех вокзалов — одного из самых сложных тр

✈️ Город-самолет. Если аргентинская Ла-Плата кажется смелым градостроительным экспериментом, то у соседней Бразилии есть пример куда масштабнее — Бразилиа. Столицу страны начали строить в 1956 году,

Удобство города во многом зависит от его планировки — того, как архитекторы расположили улицы, площади и районы. Одним из самых необычных примеров такого подхода стала Ла-Плата — столица провинции Бу

Отправляюсь с Ленинградского вокзала на Петербургский международный экономический форум. Символично начинать такую поездку именно отсюда. После обновления вокзал вновь открылся для пассажиров и стал

На стенде Правительства Москвы на ПМЭФ-2026 показали проекты, которые уже меняют транспортную систему Москвы и определяют её развитие на годы вперёд. Дептранс показал ключевые инфраструктурные объект

Делюсь своими наблюдениями с ПМЭФ-2026. Среди десятков стендов есть несколько, мимо которых пройти просто невозможно. Один из самых заметных в этом году — у ВТБ. Гостей встречают гигантские бюсты А.С

Сегодня отмечается День ландшафтного архитектора. Но если говорить шире — это день всех специалистов, которые делают городскую среду удобной и безопасной для жизни. Именно архитекторы городской среды

(без текста)