Мятежный капитализм

Maersk объявил о приостановке рейсов не только через Ормуз, но и через Суэцкий канал и Баб-эль-Мандебский пролив. Maersk является крупнейшим контейнерным перевозчиком в мире. Вообще, вся эта история

Кстати говоря, с аргументом про остановку добычи. Крупнейшие нефтедобывающие страны Ближнего Востока могут быть вынуждены остановить добычу нефти, если Ормузский пролив останется фактически закрытым

Честно говоря, несмотря на перекрытие пролива, атаки на танкеры, НПЗ, вышки и инфраструктуру по отгрузке нефти, сама нефть-матушка выступила сегодня откровенно слабо. Соглашусь с коллегами, которые г

Итак, рыночек не верил в живительную силу высвобождения резервов, оно и подвело. Компенсация 20% или, в лучшем случае, 25-30% дефицита чуда не сделает. Более того, только дисбаланс усилит. Пока одни с

Ну что, карточный домик теневых банков продолжает шататься. Коллега Белов прав, комбо выходит убойное. Начавшиеся проблемы с восприятием ИИ, реальная рецессия, инфляция, которая несмотря на абсолютно

Коллега, если позволите, я чуть-чуть дополню накал трагедии цифрами и предположениями. Ключевой вопрос - сколько из этих 1,7 трлн. долл. надо будет списать и как от этого пострадают банки. Давайте

Странно и занимательно. В безусловно являющемся сейчас рисковым активе - битке, сегодня нарисовался плюс. Да, сначала на события на БВ он отреагировал минусом, но восстановился и вышел в плюс. Единст

Говорят, может врут, что в 2000-х на юге Лаоса так повышали спрос на продукцию агрохолдингов. Доля ЛПХ тогда была близка к 40%, поэтому наблюдалась большая сезонность спроса на продукцию агрохолдингов

Весьма занимательная информация об объемах хранения нефти: В мире энергетической аналитики есть опасная привычка — усреднять. Когда мы говорим, что «Азия сталкивается с умеренными перебоями в поставка

Сейчас идет много разговоров про страхование морских перевозок. На мой взгляд, есть основания для значительной перестройки этого рынка и появились они несколько лет назад, а сейчас просто усилились.