Корабельный кот

📃 Бумага сходит с корабля. Но перевозчики пока к этому не готовы Грузоперевозки по воде традиционно сопровождаются сложным, многоступенчатым документооборотом. Перевод процесса в цифру означает и т

#цифрадня 🕐 В зимний период время достигает 58,5 часов. Дольше всего приходится стоять в Азово-Черноморском бассейне – 91 час. Подводный осмотр судна нужен для обнаружения повреждений или подозрит

🔤🔤🔤🔤 Зафиксирован мировой судостроительный бум Объем глобального портфеля заказов на строительство судов достиг максимума за последние 17 лет. Верфи уже перегружены, а сроки строительства уходят

♾️ Как Севморпуть протянуть до Калининграда Калининград предложили включить в логику Трансарктического транспортного коридора. Казалось бы, где калининградский регион, а где Арктика, удивляется Кот.

#ЦифраДня 🌊 В этом году в планах извлечь еще 17, а до 2030 года – 89 единиц. Все это делается в рамках экологического проекта «Генеральная уборка». Процесс сложный и технологичный, но по-своему эс

🕶 Портовые краны осмотрят через VR Российские студенты разработали VR-приложение для осмотра подъемно-транспортного оборудования. Такую задачу поставила компания Газпромнефть-Снабжение для участнико

🌊 В Азии предложили нестандартную альтернативу Ормузскому проливу А именно – строительство «сухопутного моста» в Таиланде. Предполагается построить два порта по разные стороны полуострова и связать

🐳 Опубликованы первые итоги работы нового российского порта За первый полный год «Лавна» перевалила 1,4 млн тонн при проектной мощности 18 млн. Комплекс на западном берегу Кольского залива запустил

А7 для ВЭД-операций: от 0,3% — на импорт, 60 тыс. рублей — на экспорт Участники внешнеэкономической деятельности часто сталкиваются с завышенными комиссиями банков и скрытыми курсовыми спредами. А7 п

🪨 Крупнейшее судно для выкладки «подводных крепостей» выйдет в 2026 году Windpiper – новое крупнейшее в мире судно для укладки подводного камня. Сейчас оно проходит финальную подготовку перед первым