Авито Спецтехника

🤍 Как рождается спецтехника? До того как машина выйдет в поле, на стройку или производство, она проходит длинный путь: от чертежей и инженерных решений до сборки, испытаний и первых рабочих задач.

🤍 Дайджест новостей спецтехники: что произошло в индустрии на прошлой неделе. 🤩 Подписывайтесь на МАКС

🤍 Завтра обсудим рынок складской техники на партнёрской сессии JHLIFT 30 сентября в рамках национальной выставки-форума «Дело Спецтехники» состоится партнёрская сессия JHLIFT «Всё складывается: как

🤍 «Пегас-Агро» — пионеры высокопроизводительной наземной техники В конце 1990-х выпускники Самарского авиационного института проектировали небольшие аэропланы и вертолёты. Это была будущая команда «

🤍 Свежий выпуск регулярного дайджеста: собрали главные новости спецтехники за прошлую неделю. 🤩 Подписывайтесь на МАКС

🤍 «Линия сборки»: вторая серия уже вышла В первой серии мы отправились на завод ДСТ-УРАЛ и проследили, как создают 56,5-тонный бульдозер D30: от начальных деталей и сварки рамы до финальной сборки и

🤍 Что происходило на рынке спецтехники в августе? Продолжаем ежемесячную рубрику аналитики от Андрея Горна, коммерческого директора Авито Спецтехники. Смотрим на динамику спроса и предложения, выдел

🤍 У тяжёлой техники есть сердце? В первых сериях «Линии сборки» мы посмотрели, как на «ДСТ-УРАЛ» создают 56,5-тонный бульдозер D30, а на «Сеспеле» — алюминиевый кормовоз с самосвальной разгрузкой.

🤍 Завод, на котором появилась не одна автомобильная легенда История Горьковского автомобильного завода началась в конце 1920-х. В 1929 году СССР заключил соглашение с «Ford Motor Company» о техничес

🤍 Ещё один повод приехать на «Дело Спецтехники — 2026» — специальные предложения от участников. На выставке можно будет не только познакомиться с техникой, новыми решениями и представителями компани